Day 52 - Cornwall - Montreal

Read in French below
Distance:145.46km
Time:5:36
Total Time:195:10
Average:25.9km/h
Weather: Cloudy and rainy all day, temperatures around 20C, with a little bit of head wind.
Total Distance:5501.85km

Home sweet home! It's 6AM as I'm writing this blog entry. That's the time I used to wake up during the trip, I guess some habits are harder to loose! At least this morning the breakfast will not be bacon, mashed potato and eggs.

I was anxious and a little nervous to get back to Montreal. The itinerary was complicated and knew it would not be easy to follow all the direction. In fact the itinerary they provided us was full of mistakes, starting at the very first line! I was lucky to be in a group, which made the tough decision to change course easier. When you have 3-4 people all having a feeling we should have turned left instead of right, it's much easier to feel safe of turning left! Anyway we finally made it home, after a few extra kilometers. We barely stopped at the limit between Quebec and Ontario, and for a quick lunch at Tim Horton's, but apart from that it was straight to Montreal.
One foot in Ontario, one foot in Quebec (Un pied en Ontario, un pied au Québec)

The weather didn't help. There was a light rain all day. Not the sky pouring down, but enough to keep us humid all day long. And like many others in the group I had a flat tire shortly after we crossed on the Quebec side. I can say the bike more than the biker needed this trip to finish! Both my tires are completely worn out, my saddle is also worn out and I couldn't use the big gear on the front derailleur.

I had quite a WOW welcoming party at my arrival in Montreal. Here's a quick clip of me arriving. I'm the one in the yellow raincoat.
WOW in front of each shirt!
Each one had one of the province we crossed. How cool is that! (Chacun avait une province que nous avons traversée, n'est-ce pas génial?)

Special thanks to the Coutu family for making the trip from Joliette to greet at my arrival in Montreal.

I was also very happy to see my good friend Frederick with his whole family right there at the finish line!


I think the following picture portrays very well how I felt upon arrival. Happy to have completed the trip, happy to see family and friends.


Two months away from home means;
- I have seen a whole lot of Main Street, 1st, 2nd, 3rd Ave., 1st, 2nd, 3rd Street.
- Canada as a whole is quite empty. It's little pocket of people dispersed far apart connected by a strip of asphalt
- ipod is totally discharged although it's not been used.
- I brought a 10.1 inch computer during the trip. Now my 15.4 inch computer looks humongous
- The water in the toilette bow almost completely evaporated.
- The computer I didn't used had many many Windows and software updates.
- It was a really weird feeling to walk back in the house. I knew where everything was, but still i had this strange feeling of walking in a new place.

Well, this is the end of the trip, and also the end of this blog. I will probably re-edit some of the entries for completeness, but nothing very new. One last warm thank you to all of you that have followed me, it's been a pleasure for me to write. I hope this is only the beginning for all of you to learn more about Canada.
My good companion (Mon compagnon de voyage)

--- French ---
Distance: 145.46 km
Temps: 5:36
Temps Total: 195h10
Vitesse moyenne: 25.9 km/h
Météo : Nuageux et pluvieux toute la journée, températue autour de 20C, avec un peu de vent de face
Distance Totale: 5501.85 km

Home sweet home! Il est 6AM a l'heure ou j'écris cette entrée de blog. C'est à peu près l'heure à laquelle je me levais pendant le voyage, il faut croire que certaine habitude sont plus difficile à perdre! Au moins ce matin, le déjeuner ne sera pas du bacon, des petites pattates et des oeufs.

Hier, j'étais anxieux et un peu nerveux de revenir à Montréal. Le trajet était compliqué et je savais que ce ne serait pas facile de suivre toutes les directions. En fait, le trajet qu'on nous avait donné était plein d'erreurs, à commencer par la toute première ligne! J'étais chanceux d'être dans un groupe, ce qui a facilité les décisions difficiles de ne pas suivre le trajet indiqué sur la papier. Quand il y a 3-4 personnes qui on tous la même intuition qu'il faudrait tourner à gauche plutôt qu'à droite, c'est plus facile d'être confiant que la droite est la bonne direction! Malgré tout, je me suis rendu à la maison, avec quelques kilomètres en plus. Nous avons a peine arrêté a la frontière entre le Québec et l'Ontario, et pour un petit gouter dans un Tim Horton's, mais à part de ça, ce fut directement vers Montréal.

La température nous à pas été favorable. Il y à eu un faible pluie pendant toute la journée. Le ciel nous tombais pas dessus, mais c'était assez pour nous garder bien humide toute la journée. Comme plusieurs autres dans le groupe j'ai fait une crevaison peu de temps après avoir traversé du côté du Québec. Je pourrais dire que le vélo, plus que le cycliste, avait besoin que ce voyage finisse. Mes deux pneus sont complètement usé à la corde, ma selle est aussi toute usée et je ne pouvais plus utiliser le gros plateau du derailleur avant.

J'ai eu un accueil WOW à mon arrivée à Montréal. Voici un petit videoclip de mon arrivée. Je suis celui avec un imperméable jaune...

Un merci tout spécial à la famille Coutu qui sont venu de Joliette pour m'accueillir à mon arrivée à Montréal.

J'étais aussi très content de voir mon vieux pot Frédérick avec toute sa famille à la ligne d'arrivée.

La photo qui suit représente bien l'état d'esprit dans lequel j'etais a mon arrivée. Content d'avoir completé le voyage, content de revoir ma famille et amis.

Deux mois hors de la maison ca veut dire;
- J'ai vu beaucoup de rue "Main Street", 1iere, 2ieme, 3ieme Avenue, 1iere, 2ieme, 3ieme Rue.
- Le Canada dans son ensemble est assez vide. C'est des petites poches de monde éparpillées un peu partout et connectées par une longue bande d'asphalte.
- Mon ipod est complètement déchargé, même si je ne l'ai pas apporté pendant le voyage
- J'ai apporté avec moi un petit ordinateur de 10.1po pendant le voyage. Maintenant mon ordinateur de 15.4po à l'air énorme!
- L'eau dans la toilette c'est pratiquement tout évaporée.
- L'ordinateur que j'avais laissé à la maison à du recevoir plusieurs mise à jour de Windows et d'autre logiciel.
- Ce fut vraiment bizarre d'entré dans ma maison. Je savais ou tout se trouvais, mais j'avais tout de même un étrange sentiment d'arrivé dans une nouvelle place.

Bon eh bien, c'est la fin de ce voyage, et aussi la fin de ce blog. Je vais probablement réediter quelques entrées, question d'uniformité, mais rien de vraiment nouveau. Un dernier gros merci a vous tous pour m'avoir suivi tout au long de ce voyage, ce fut un plaisir pour moi d'écrire. J'espère que pour vous, ceci n'est qu'un début pour en apprendre plus sur le Canada.

Day 51 - Brockville - Cornwall

Read in French below (provided by Alain Ferland)
Distance:104.40km
Time:3:44
Total Time:189:34
Average:27.9km/h
Weather: Cloudy all day, with few drops of rain, but nothing to get really wet. Cool and windy again today.
Total Distance:5356.39km

Second to last day of this trip was a small 104 km, but I wasn't top shape, so it felt much longer. I rode solo for the first 50 km, and could barely follow a peleton after that. We rode mostly on Highway 2 today, except for a small portion on the Long Sault Parkway. This portion was very nice, going from one island to another. It's a road cars have to pay for access, so in this cloudy Saturday morning we were almost alone.
Long Sault Parkway

We had lunch at the hotel here in Cornwall, a special BBQ lunch with Sangria! We were again lucky to be able to enjoy our lunch with no rain.

Tonight is our last supper all together. It's going to be the occasion to pay tribute to the people that made this trip so enjoyable, enjoy a (couple of) drink(s) with the people we have sweat so much with and reminisce about the good and bad times of the past 7 weeks. I might add some picture after the supper if I can...

Tomorrow I'm coming back home baby! I will have left home by plane and get back on my bike! What an adventure. I think it will take a couple of days or weeks before I realize what has change between the "me before" and "me after", but isn't what life is all about, learning more about ourselves? Note that for me, "not changed all that much" would be a perfect answer...

I'm forced to look and start to trust the weather forecast for tomorrow now. Rain from start 'till the end, with head wind! But how many times on this blog did I write that we would get rain but didn't get any? If we can just depart without rain it will be good. The itinerary for tomorrow is quite complex, and nobody, including myself, wants to make an extra kilometer especially under the rain...

I probably will not write the blog entry for tomorrow until Monday morning. All of a sudden this blog will go down the list of priorities! A good, warm long shower will most than likely be on the top of the list, closely followed by a home cooked meal!

---French---
Distance: 104.40 km
Temps: 3h44
Temps Total: 189h34
Vitesse moyenne: 27.9 km/h
Météo : Nuageux toute la journée, avec de petites gouttes de pluie, mais rien pour se mouiller réellement. Frais et venteux aujourd’hui encore.
Distance Totale: 5356.39 km

Avant dernier jour du voyage avec un petit 104 km, mais je n’étais pas parfaitement en forme. Cela m’a paru plus long. En solo pour les premiers 50 km, je ne pouvais que difficilement suivre le peloton par la suite. Nous avons roulé sur l’autoroute 2 toute la journée sauf une petite portion sur le Long Sault Parkway. Cette partie était très belle, sautant d’une île à une autre. C’est une route où les automobilistes doivent payer pour y accéder. Ainsi durant le samedi nuageux nous étions presque seuls

Photo : Long Sault Parkway

Nous avons pris notre repas du midi ici même sur le site de l’hôtel de Cornwall, un spécial BBQ avec Sangria! Nous avons été chanceux de déguster notre repas sans être dérangé par la pluie.

Ce soir c’est notre dernier souper tous ensemble. Cela sera l’occasion de souligner la contribution de ceux qui ont rendu ce voyage possible et si agréable, de prendre un verre avec les gens avec lesquels nous avons tant sué et finalement de se remémorer le bon temps et les infortunes des dernières sept semaines. Je pourrai additionner quelques photos après la soirée si je le peux ….

Demain je reviens à la maison ! J’aurai alors quitté mon domicile en avion pour revenir en bicycle! Quelle aventure. Je pense que cela prendra quelques jours sinon quelques semaines avant que je réalise les changements entre « moi avant » et « moi après », mais n’est-ce pas cela la vie, apprendre à propos de soi? Prenez note que pour moi, « n’a pas changé tant que çà » serait une parfaite réponse…..

Je me sens coincé de regarder et faire confiance aux prévisions météo pour demain. De la pluie du début jusqu’à la fin, avec des vents de face! Mais combien de fois ai-je écrit sur ce blog que nous aurions de la pluie pour finalement ne pas en avoir? Si nous pouvions décoller sans pluie au moins, cela serait bien. L’itinéraire pour demain est assez complexe et personne, incluant moi-même, ne veut faire un kilomètre de plus que nécessaire compte tenu de la pluie…

Je n’écrirai pas sur ce blog pour relater la dernière journée avant lundi matin. Soudainement ce blog ira plus bas dans la liste de priorités! Une bonne, longue, chaude douche sera sans doute au haut de la liste de priorités, suivi par un bon repas à la maison!

Day 50 - Picton - Brockville

Read in French below (provided by Alain Ferland)
Distance:150.17km
Time:5:39
Total Time:185:50
Average:26.5km/h
Weather: Cool in the morning, but beautiful sun all day long. Non-negligable wind in the face all day long
Total Distance:5251.99km

Another pretty nice day on the road. As it has been the case all along this trip, the scenery changes once in a while, but after 3 days it's just the same all over again. This time it's very nice. We had a good head wind again today making a good working day! We followed the Thousand Island Parkway today, with a cycle path just beside the road. But it's a shame to call that a cycle path, the pavement was really really (really) bad. This section is now at the top of the bad section of the road...


We finally got the details of the last day. We will be entering Montreal from the south shore, cross the locks at Ste-Catherine (almost in front of my high school!), travel to the Gilles Villeneuve circuit, up on Cartier bridge and finish at La Maison des Cyclistes.

I'm only about 250 km from home! Like any project of this size, it's a mix of happiness and sadness. Happy to be back home in my own stuff and eat home cooked food. Sad to leave behind this routine that makes us sleep in a different city every night and discover this beautiful country.

The last supper at Cornwall will be the occasion for us to make the last good byes, as the arrival in Montreal will most likely be all separate or by small group. It will not be practical to arrive all together, there's just too much difference.

--- French ---
Distance: 150.17 km
Temps: 5h39
Temps Total : 185h50
Vitesse moyenne: 26.5 km/h
Météo: Froid dans la matinée, mais beau soleil toute la journée. Vent non négligeable de face toute la journée.
Distance Totale: 5251.99 km

Un autre jour plutôt bien sur la route. Comme cela a été le cas tout au long de ce périple, le paysage change de temps à autres, mais après trois jours cela a tendance à revenir au même. Cette fois c'est très beau. Nous avons eu un bon vent de face nous obligeant à une bonne journée de travail ! Nous avons suivi la Thousand Island Parkway avec une piste cyclable tout près de la route. C'est une honte d'appeller cela une piste cyclable, le pavage étant vraiment vraiment mauvais. Ce segment est maintenant au haut de ma liste des "mauvais segments".

Nous avons finalement eu les détails concernant le dernier jour. Nous entrerons à Montréal par la rive sud, croiseront les écluses à Ste-Catherine (essentiellement en face de mon école secondaire), continuerons vers le circuit Gilles Villeneuve, puis sur le pont Jacques Cartier et pour finir à la Maison des Cyclistes.

Je ne suis qu'à 250 km de la maison! Comme tout projet de cet envergure, un mélange de joie et de tristesse m'habite. Heureux d'être de retour à la maison dans mes affaires et de manger une nourriture préparée à la maison. Triste de laisser derrière soi cette routine qui faisait en sorte que nous dormions dans des villes différentes à tous les soirs et qui nous a fait découvrir ce beau pays.

Le dernier souper à Cornwall sera pour nous l'occasion de se dire les derniers "aux revoirs", comme l'arrivée à Montréal sera, en toute probabilité, par petits groupes ou séparés les uns des autres. Cela n'est pas pratique d'arriver tous ensemble, il y a trop de différences entre nous.

Day 49 - Peterborough - Picton

Read in French below (provided by Alain Ferland)
Distance:137.72km
Time:4:38
Total Time:180:11
Average:29.6km/h
Weather: Thin fog in the morning (we are on the road so early that there's no chance for the fog to dissipate!), but then clear blue sky all day again. The temparature was cool in the morning, but quickly raised. Moderate wind.
Total Distance5101.82km

Needless to say that for the past few days, the scenery is very very nice and calm. After the very dull Nothern portion, we see a very different Ontario. As I've already mentioned I feel a little bit at home, because it is so similar to what i'm used to in the rides I do at home, but maybe there's a little bit more water here.

Again today I left the hotel at 7:40 and most of the group had already left. I rode solo for about 60Km, and was good to do 73 km before the first stop. Riding so many days in a row really makes a difference. I feel sadden knowing I will loose most of my fitness so painfully gained! As I've said earlier, I want to do other "things" after this trip, the physical fitness might be hurt by other objectives.

I'm not sure if we've followed Lake Ontario for a few days, but it's the first time today that we can see it from the road we travel on. I'll only be missing checkmarks for Lake Michigan and Erie. I still have many years in front of me to visit those 2. We have also come across a couple of vineyards, which was a surprise to me.
Lake Ontario behind so really big houses (estates I should say!)

I've hit the 5000km mark today. As usual here's the picture.

I think it's going to be good for all of us to be back home, after 7 weeks and knowing the adventure is almost over, we start to get on each other nerves, and sometimes it's not nice. A little break from seeing the same people from dawn to dusk is going to very welcomed.

Finally here's a little video I shot 3 days ago on the road toward Orillia, but forgot to publish.
Pictor Harbour Inn where we stay (just on the other side there's a marina)

--- French ---
Distance: 137.72 km
Temps: 4h38
Temps Total : 180h11
Vitesse moyenne: 29.6 km/h
Météo: Léger brouillard dans la matinée (nous sommes sur la route si tôt qu’il n’y a pas de chance que le brouillard soit dissipé!), mais un ciel bleu dégagé toute la balance de la journée. Température fraiche en matinée mais augmentant rapidement. Vents modérés.
Distance Totale : 5101.82 km

Pas besoin de mentionner que pour les derniers jours, le paysage est très très beau et calme. Après la portion plutôt ennuyeuse du Nord, nous voyons une province ontarienne très différente. Comme mentionné, je me sens un peu comme chez moi, parce que cela est similaire aux randonnées dont j’ai l’habitude à la maison. Peut-être y-a-t-il un peu plus d’eau ici.

A nouveau j’ai quitté l’hôtel à 7h40 et déjà la plupart des gens du groupe étaient déjà partis. J’ai roulé en solo pour environ 60 km, et ai parvenu à faire 73 km avant le premier arrêt. Rouler autant de jours en ligne fait vraiment une différence. Je me sens triste sachant que je vais perdre ma forme si difficilement gagnée! Comme je le mentionnais avant, je désire faire « d’autres choses » après ce voyage. Ma forme physique pourrait souffrir à cause de ces nouveaux objectifs.

Je ne suis plus sur si nous avons suivi le Lac Ontario depuis quelques jours mais c’est la première fois que nous le voyons de la route que nous empruntons. J’aurai manqué les repères pour les lacs Michigan et Érié. J’ai quand même plusieurs années devant moi pour visiter ces deux lacs. Nous avons croisé quelques vignobles, une surprise pour moi.

Photo : le lac Ontario à l’arrière de grandes propriétés

J’ai atteint le 5000 ième kilomètre aujourd’hui. Voici comme d’habitude une photo.

Je crois que cela sera bien pour nous tous de retourner à la maison, après 7 semaines et sachant cette aventure est presque terminée. Nous commençons à nous tomber sur les nerfs et, quelques fois, ce n’est pas joli. Un temps d’arrêt à voir toujours les mêmes personnes de l’aube au crépuscule sera le bienvenue.

Finalement voici une petite vidéo que j’ai fait, il y a de çà trois jours, sur la route vers Orillia, mais que j’ai oubliée de divulguer.

L’hôtel Pictor Harbour Inn, où nous demeurons (de l’autre côté, il y a une marina)

Day 48 - Orillia - Peterborough

Read in French below (provided by Alain Ferland)
Distance:143.44km
Time:4:50
Total Time:175:33
Average:29.6km/h
Weather: It's been sunny all day again, temperature much cooler for the past 2 days... Some wind but mostly in the back.
Total Distance:4964.10km

I woke up early this morning, and I was on the road really early as well. It seems that the motivation to get back home has kicked in. After today only 4 days left! I rode again with my usual gang, leading the peleton for almost 30Km. I'm telling you, the "getting back home" effect is really powerful. Everybody in the peleton was also feeling good, so each was trying to break away. It almost turned into a pissing contest, when we were going 30-35 km/h when going uphill. The back country roads are perfect playground for such an activity. It was going so well that we missed an important turn before lunch, adding a good 10km to the ride today, but who's counting. It was a good reminder that we are now in more populated area and must keep an eye on the itinerary.

The afternoon was more relaxed and slowed down because we had to turn and stop at many places.
Tonight we stay in a Best Western that is very nice compared to the place we stayed in Orillia. And the view from the room is also very nice, almost romantic.

Note that the site with all the pictures I've taken has been updated. Days 29 to 48 should now be available here.

Tomorrow it's down to Picton, another good 140Km.


--- French ---
Distance:143.44 km
Temps: 4h50
Temps Total : 175h33
Vitesse moyenne: 29.6 km/h
Météo: ensoleillé toute la journée encore, température plus froide que les deux derniers jours… un peu de vent surtout de l’arrière.
Distance Totale : 4964.10 km

Je me suis réveillé tôt ce matin et était sur la route très tôt également. Il semble que la motivation de revenir chez soi soit bien installée. Après aujourd’hui, il ne reste que 4 jours ! J’ai roulé à nouveau avec mon groupe habituel, tirant le peloton pour tout près de 30 km. Je vous dis, « revenir chez soi » est un puissant motivateur. Tous les membres du groupe se sentaient bien également, chacun tentant de se surpasser. Cela a presque tourné dans une compétition, lorsque nous roulions à 30-35 km/HR sur une pente montante. Les routes en campagne sont parfaites pour de telles activités. Cela allait tellement bien que nous avons raté un tournant important avant le lunch, ce qui a additionné un 10 km à la randonnée aujourd’hui. Mais qui en fait le décompte? C’était un rappel que nous sommes maintenant dans des zones plus peuplées et que nous devons garder l’œil sur l’itinéraire.

L’après midi était plus détendue et ralentie car nous avions à tourner et arrêter régulièrement à plusieurs endroits.

Ce soir nous demeurons au Best Western, qui est un endroit très respectable par rapport à notre hôtel d’Orillia. La vue de la chambre est très jolie, presque romantique.

Notez que le site web contenant toutes mes photos a été mis à jour. Les jours 29 à 48 devraient être disponibles sur ce site.

Demain nous nous rendons à Picton, un autre 140 km.

Day 47 - Day off in Orillia

Read in French below (provided by Alain Ferland)
Today was another routine rest day. I started by taking the time to read the newspaper while sipping a coffee, something I have not done in a long while and that I miss doing. Nothing major in the news, but the act of slowly reading is very relaxing to me.
I'm sure you can guess what was the next activity on my list. Yes that's right, the laudromat. While walking to there, I started thinking that I don't even know if there's a laudromat in Brossard. I'm sure there's one, but where? In every city we have stopped for a break, there was one at walking (sometimes long) distance from the hotel. I'm not sure we have such good coverage in Montreal and the suburbs. Definitely something for investigation upon my return.

All of that took the whole morning, so I stopped at one of the many, many Tim Horton's just by the hotel before heading downtown Orillia.
Once again the downtown, is 2 main streets, by 4-5 blocks not much more than that. All the rest is residential area. Nonetheless I was impressed by some of houses here that have very nice architecture.
There's a waterfront at the end of the main street, but I was not impressed at all...
I heard last night that there was a guitar "festival" in town, so I was expecting some performance and special presentation. Here's a picture of what the festival was about.

It was just a bunch of guitars painted by different people. Do I need to say I was a little disappointed...
Anyway I was back in the room at around 2PM, and relaxed a little bit before heading back outside, I felt bad being inside when the weather was so nice outside.
Opera House in Orillia
I had supper at Montana's. It brought back good memories of many suppers I had at the Montana's in Whitby when working on the OMF project...

Tomorrow we start a stretch of the trip that will bring us into cities that I have seen a lot during my numerous trips to Oshawa by train. I'm very eager to see them from a different perspective. I remember day dreaming on the train knowing i would cycle my way back home through these cities and villages.

--- French ---
Aujourd’hui ce fut un autre jour de repos routinier. J’ai débuté par la lecture des journaux tout en sirotant un café, une chose que je n’avais pas faite depuis fort longtemps et qui me manque. Rien de spécial dans les nouvelles, mais de lire les nouvelles lentement fut très relaxant.

Je suis sur que vous avez deviné la prochaine activité sur ma liste. Oui la lessive. Tout en marchant vers ce lieu j’ai pensé que je ne savais même pas où était la buanderie à Brossard. Je suis sur qu’il y en a une, mais où? Dans chaque ville où nous nous sommes arrêtés, il y en avait une à distance de marche (quelques fois lointaine) de l’hôtel. Je ne suis pas sur que nous ayons une aussi grande disponibilité à Montréal et dans les banlieues. Une chose à investiguer à mon retour.

Tout ceci a pris la matinée, par la suite je me suis arrêté à un des nombreux Tim Horton, tout près de l’hôtel, avant de me rendre au centre ville de Orillia.

Encore une fois, le centre ville consiste en deux rues principales avec 4 à 5 édifices, sans plus. Tout le reste est résidentiel. Malgré tout je fus impressionné par quelques unes des résidences qui mettaient en valeur leur architecture.

Il y avait un « front de mer » au bout de la rue, mais peu impressionnant…

J’avais compris qu’il y avait un festival de la guitare en ville, ainsi je m’attendais à des représentations et des spectacles. Voici une photo de ce qu’est le festival. Plusieurs guitares peintes par différentes personnes. Inutile de dire que j’étais déçu…

De retour à la chambre aux alentours de 14h00, je me suis reposé un peu avant de retourner à l’extérieur. Je ne me sentais pas bien de rester à l’intérieur avec cette belle température.

Voici l’Opera House à Orillia

J’ai soupé au Montana. Cela m’a rappelé de bons souvenirs car je soupais au Montana à Whitby dans le cadre du projet avec OMF

Demain nous débuterons un voyage qui nous amènera dans des villes qui me sont familières. Je les traversais lorsque je prenais le train pour me rendre régulièrement à Oshawa. J'ai hate de les voir sous un angle différent. Je me souviens d’avoir réfléchi au fait que je reviendrais par ces villes et villages en vélo.

Day 46 - Owen Sound - Orillia

Read in French below (provided by Alain Ferland)
Distance:148.30km
Time:4:32
Total Time:170:43
Average:32.6km/h
Weather: Beautiful sun all day long, much cooler temperature and strong wind mostly in the back.
Total Distance:4820.66km

A day of all records. I don't think i've ever done a ride of 148km with such a high average speed. Also hit the top speed ever on this trip with 85.1km/h. Today was actually a very nice ride despite the lack of shoulders on the roads we have biked on. We really feel back in civilization with a lot more homes and towns along the way. For the past 2 days I can say it's really what I expected of the Prairies, farms, fields of crops and houses. I'm surprised to find this in the southern Ontario portion of the trip. I feel somewhat at home, it's really the scenery that i'm used to see when riding on the south shore, just outside of the city.
I rode in a peleton all morning, but decided it was safer to ride alone in the afternoon. With no shoulder and a fairly high traffic flow, riding in a peleton is very demanding. You have to watch for yourself and for the others. And with the wind in the back, the effect of the peleton is not as strong.

For once today we went through many little villages. Most notable was Collingwood, which made a very good impression.

Tomorrow is another rest day, which will be spent in downtown Orillia. From what I've heard there is some guitar festival here this week. I go check that for sure. We are still very close to water, so I'm sure there's a place to walk along the river.


--- French ---
Distance:148.30 km
Temps: 4h32
Temps Total : 170h43
Vitesse moyenne: 32.6 km/h
Météo: Beau soleil toute la journée, beaucoup plus froid et vent fort principalement de l’arrière.
Distance Totale: 4820.66 km

Une journée de surpassements. Je ne crois pas que j’aille roulé 148 km avec une vitesse moyenne si élevée. Également, j’ai atteint ma vitesse maximale de tous les temps soit 85.1 km/h. La journée était excellente malgré l’absence d’accotement sur les routes que nous avons empruntées. Nous nous sentions de retour à la civilisation avec de nombreuses maisons et villes tout au long du parcours. Pour les deux derniers jours, je m’attendais à un paysage similaire aux Prairies, fermes, champs, maisons. Je suis surpris par cette région du sud de l’Ontario. Je me sens chez moi. C’est un paysage familier similaire à celui de la rive sud de Montréal.

J’ai roulé en peloton toute la matinée mais ai décidé que cela était plus prudent de rouler seul en après-midi. Sans accotements et avec un trafic assez lourd, rouler en peloton est assez demandant. Vous avez à vous surveiller vous-mêmes en plus des autres. Avec le vent arrière, l’effet peloton n’a pas autant d’impact.

Pour une fois, aujourd’hui j’ai traversé plusieurs petits villages. Le plus notable était Collingwood, qui m’a laissé une belle impression.

Demain est une autre journée de repos, que nous avons passé à Orillia. De ce que je comprends, il y aurait un festival de la guitare cette semaine. Je vais vérifier. Nous sommes toujours près de l’eau et je suis sur qu’il y a une place près de la rivière pour marcher.

Day 45 - South Baymouth - Owen Sound

Read in French below (provided by Alain Ferland)
Distance:119.02km
Time:4:07
Total Time:166:11
Average:28.8km/h
Weather: Again very thick fog througout the morning and beginning of the afternoon. The sky finally cleared up. Very humid today and hot. Lots of wind today, mostly right in the face or on the side.
Total Distance:4672.36km

Today was a little special because although we woke up as usual at 6AM we didn't start to bike before 11AM. In between we had to take a ferry from South Baymouth to Tobermory onboard of MS Chi-Cheemaun.
We woke up in a thick fog. Being right by the water, we could only see about 100 meters in front of us, everything beyond that point was the end of the world. After a quick breakfast in a nearby restaurant we had to quickly pack our luggage and get in line for the ferry. The departure time was only at 9AM, but for some unknown reason we had to be in line at 8AM. So we nothing to do but wait in the fog for one hour. It was quite amazing to see the big ship emerge from the fog this morning.


The time to cross from one shore to the other was about 1:45. Add to that a couple of minute to unload the boat and let the traffic pass, and boom you're already at 11AM with absolutely no bike done on a day of 115km which you know is going to be long because of the head wind.
We biked only 35km before the lunch because of our late departure. Note that we usually have lunch between 80-100 km. But I was very hungry nonetheless and happy to get to the lunch area.

In one week at the same time, i'll be back home. Wow, I can't hardly beleive it. At supper tonight we all pondered on the good times spent together, while saying this was our "last Sunday supper". We are all impatiently waiting for the last details about how will we get into Montreal. Rumors say that entering the city from the island is a little complicated, so we might come from the South Shore. I don't know how this will make it "easier", but we'll see.

Tonight we are in Owen Sound, we finally have a room with and air conditioner! Didn't get a chance to visit the town, but the little I've seen looks nice and lively.
Sunset in Owen Sound

--- French ---
Distance: 119.02 km
Temps: 4h07
Temps Total : 166h11
Vitesse moyenne: 28.8 km/h
Météo: Encore une fois, un épais brouillard durant la matinée et le début de l’après-midi.
Le ciel s’est finalement dégagé. Très humide et chaud. Beaucoup de vent principalement de face ou de côté.
Distance Totale: 4672.36 km

Aujourd’hui était un peu spécial parce que, bien que nous nous soyons levés à 6h00 AM, nous n’avons roulé qu’à compter de 11h00 AM. Durant cette période, nous avons pris un traversier de South Baymouth vers Tobermory à bord du MS Chi-Cheemaun.

Au réveil, il y avait un brouillard épais. Étant près de l’eau, nous ne pouvions voir qu’au plus à 100 mètres, distance au-delà de laquelle c’était la fin du monde.

Après un rapide petit déjeuner dans un resto du coin, nous avions à faire nos bagages et nous présenter au traversier. Ce dernier ne décollait qu’à 9h00 AM, mais pour des raisons qui m’échappent nous avions à nous poster en ligne à 8h00AM. Ainsi nous n’avions rien d’autre à faire que d’attendre une heure dans le brouillard. Plutôt impressionnant de voir émerger de grands navires du brouillard ce matin.

Le temps pour se rendre d’une rive à l’autre était de 1h45. Additionnez une quelques minutes pour quitter le navire et libérer le trafic, boom vous êtes déjà rendus à 11h00 avec aucun kilométrage d’accompli d’une journée de 115 km qui sera surement longue à cause du vent de face.

Nous avons roulé 35 km avant le lunch à cause de notre départ tardif. Notez que nous avons typiquement le lunch après 80-100 km. Mais j’avais tout de même très faim et était bien heureux de manger.

Dans une semaine je serai de retour à la maison. Je ne peux pas le croire. Au souper nous avons partagé les bons moments ensemble, tout en se disant que cela était notre dernier souper dominical. Nous sommes tous impatients d’obtenir les détails concernant comment nous allons arriver à Montréal. Les rumeurs mentionnent que c’est plutôt difficile d’accéder à Montréal depuis l’île. Ainsi, il se pourrait que nous arrivions depuis la rive sud. Je ne sais pas en quoi cela pourrait être plus facile, mais nous verrons.

Ce soir nous sommes à Owen Sound, nous avons finalement une chambre avec climatisation. Nous n’avons pas eu la chance de visiter la ville, mais j’ai tout de même vu de belles écluses actives.

Voici un coucher de soleil à Owen Sound.

Day 44 - Espanola - South Baymouth

Read in French below (provided by Alain Ferland)
Distance:113.99km
Time:4:08
Total Time:162:04
Average:27.4km/h
Weather: Cloudy all day but absolutely no rain despite the 90% chance of rain in the forecast. Very humid again, with a strong head wind.
Total Distance:4553.34km

Up to now we have been lucky with the winds, which most of the time were either in our back or very calm. Today was a different story, strong head wind all day long. We left highway 17 to ride today on Highway 6. The traffic was light, but again the pavement was fairly bad. The worse is really the big cracks that go from one side to the other. You can't avoid them, and they hit pretty hard. I cheated a little by riding all day in a peleton!!! We obviously each take turn in front, but the effort is much less. Many people took that option today, riding in peleton of 2 or 3.
We all left the hotel this moring sure of hitting some rain during the day. The sky was very cloudy and showing signs of rain. In the forecast, 90% of rain. But guess what I completed the day without a single drop of rain. I heard some of the people in the back got a little bit of rain. I won't say that very often, but today the rain would have been refreshing. I didn't stop to take pictures today, it was nothing worth stopping.

I'm writing this blog sitting right in front of my bike. Although it sometimes inflicts some pain, makes me sweat and sucks a lot of my energy, I still look at it with a big smile. It's a beautiful machine, with just the right balance of straight lines and curves. A machine that allows me to discover territories still unknown to me.

Tonight we are in South Baymouth in the Georgian Bay. With all the wind today it was very impressive to be close to the water, with the sound of the waves constantly filling the air.

Tomorrow is a "special" day, so stay tuned I should have some stuff to write about that is different from the routine we are used to.

Quick update on the sunburn; The left shoulder has been hurting all day, but it's not so bad when i'm on the bike. It was hitching the whole of last night, but I couldn't scratch, so it was hard to sleep. This evening it's much better, so all of this mishap should be past history be the end of tomorrow i hope.

--- French ---
Distance: 113.99 km
Temps: 4h08
Temps Total: 162h04
Vitesse moyenne: 27.4 km/h
Météo: Nuageux toute la journée mais de la pluie en aucun moment même les prévisions signalait 90% de probabilité d’averses. Très humide encore avec un vent de face fort.
Distance totale: 4553.34 km

Jusqu’à présent nous avons été chanceux avec les vents, qui furent pour la plupart du temps de dos ou vraiment faible. Mais aujourd’hui est tout autre, avec un vent de face fort. Nous avons quitté l’autoroute 17 pour l’autoroute 6. Le trafic était léger, mais comme d’habitude le pavé était médiocre. Le pire sont toujours ces profondes gerçures qui traversent la route complètement sur la pleine largeur. Vous ne pouvez pas les éviter et elles cognent solidement. J’ai « triché » un peu en roulant au sein d’un peloton!!! Nous avons bien sûr pris la relève tour à tour à titre de leader. Mais il reste et demeure que l’effort est beaucoup moindre. Plusieurs ont adopté cette façon de faire, en roulant en peloton de 2-3 personnes.

Nous avons tous quitté l’hôtel ce matin convaincu d’affronter la pluie durant la journée. Le ciel était nuageux et annonçait la pluie. Les prévisions étaient défavorables au niveau de 90% de probabilité de pluie. Mais j’ai finalement complété la randonnée sans une goutte de pluie. J’ai entendu que certains cyclistes à l’arrière ont été touchés par un peu de pluie. Je ne le dirai pas souvent, mais aujourd’hui un peu de pluie aurait été rafraichissant. Je ne me suis pas arrêté pour des photos aujourd’hui car cela n’en valait pas la peine.

J’écris ce blog assis juste en face de mon vélo. Même s’il peut m’infliger des douleurs, me faire suer et siphonner beaucoup de mon énergie, je le regarde encore avec un franc sourire. C’est un très bel engin, un équilibre entre les lignes droites et courbées. Une machine qui me permet de découvrir des territoires qui m’étaient jusque là inconnus.

Ce soir nous sommes à South Baymouth dans la Baie Georgienne. Avec tout ce vent, c’était très impressionnant de se retrouver près de l’eau, avec le son des vagues remplissant constamment l’air.

Demain est un jour spécial, restez donc attentif, je devrais vous entretenir de sujets différents de la routine.

Petite mise à jour sur le coup de chaleur; l’épaule gauche m’a fait mal toute la journée mais c’était tolérable lorsque j’étais sur le vélo. J’ai souffert de démangeaisons toute la nuit sans pouvoir me gratter, ce fut donc difficile de dormir. Ce soir c’est beaucoup mieux, ainsi cette mésaventure sera chose du passé demain je l’espère.

Day 43 - Thessalon - Espanola

Read in French below (provided by Alain Ferland)
Distance:155.32km
Time:5:20
Total Time:157:56
Average:29.0km/h
Weather: Fog in the morning, hot and humid througout the day and good head wind
Total Distance:4439.35km

Today was a very routine day, getting from point A to point B without much happening in between. It was a good cycling day, 150km is just the right length for me. We had a good wind today mostly in the face, but I even surprised myself at the average speed for the day. I rode solo for the first 55 km, then I pulled a peleton to the lunch at kilometer 90. The last 60km after lunch were done with the other 2 people i'm used to riding with. After so many days together, small groups have formed and they don't move much. We recognized everyone from very far just by their riding style. We were back on Highway 17 today, back with the traffic and very narrow shoulder :-(
Here is the only picture I took on the road today...

Quick update on the sunburn, aaoutch. May I insist on the "burn" portion of sun"burn". Kids put on some suncream when you go in the sun. Yes I know, I turned 30, I should know this stuff, but I apparently forgot all about it. I took a picture, but the lighting in the hotel today doesn't render the true colors. A red lobster is a good approximation, otherwise look at your cheap Bic red pen and you should get the idea! It's going to be ugly for a good couple of days.

Tonight we are in Espanola. I'm lucky tonight I got the presidential suite at the Pinewood Motor Inn. Here's the picture. We were set in a room with only 1 bed and a sofa bed, so we asked to be moved. Not only were we moved, we were upgraded! Quite a good deal.

For those who speaks french the name is very close to espagnole, and in fact it is derived from that word. The legend is that the ameridians from the region around here went to raid a village in the US and they captured a Spanish women who taught Spanish to her kids when she was back here. The French later came and were surprised to hear Spanish, and so they named the place Espanola.

Tomorrow it's a ride of 115km on Highway 6. At the time of writing this blog entry there is rain on the forecast for the whole day, but it has plenty of time to change!

--- French ---
Distance:155.32 km
Temps: 5h20
Temps Total: 157h56
Vitesse moyenne: 29.0 km/h
Météo: Brouillard dans la matinée, chaud et humide durant la journée et bon vent avant.
Distance Totale : 4439.35 km

Aujourd’hui était jour de routine, i.e. se rendre du point A vers le point B avec rien de spécial entre les deux. Une bonne journée de vélo, 150 km était juste la bonne distance pour moi. Nous avions un bon vent toute la journée, surtout de face, et je suis surpris moi-même de ma vitesse moyenne. J’ai roulé en solo pour les premiers 55 km, ensuite j’ai tiré un peloton jusqu’au lunch au kilomètre 90. Les derniers 60 km après le lunch ont été accomplis avec deux personnes familières avec lesquelles je roule régulièrement. Après de si nombreux jours ensemble, des petits groupes se sont formés et ils ne changent pas souvent. Nous reconnaissons les gens de loin simplement par leur style au vélo. Nous sommes de retour sur l’autoroute 17 aujourd’hui, avec le trafic et les petits accotements.

:-(

Voici une photo pris sur la route…

Petite mise à jour sur le coup de chaleur. Puis-je insister sur le mot chaleur (si non brûlure) que sur coup. Les enfants se mettent de la crème solaire lorsqu’ils jouent sous le soleil. Oui je le sais, je viens d’avoir 30 ans, je devrais savoir, mais apparemment, j’ai oublié ces notions. J’ai pris une photo, mais l’éclairage de l’hôtel ne rend pas justice aux véritables couleurs. Un homard rouge est une bonne approximation, ou encore regardez votre vieux stylo Bic rouge et vous pourrez avoir une idée plus juste. Cela sera plutôt laid dans quelques jours.

Nous sommes à Espanola. Je suis chanceux ce soir, j’ai une suite présidentielle à Pinewood Motor Inn. Voici une photo. Nous étions logés dans une chambre équipée d’un seul lit et un sofa lit, nous avons donc demandé à changer. Non seulement on nous a relocalisé mais aussi surclassé! Quelle aubaine.

Pour ceux qui parlent le français, le nom est très près de « espagnole » et en est en fait un dérivé. La légende avance que les amérindiens de la région ici sont descendus aux États-Unis pour envahir un village et ont capturé une espagnole qui a appris l’espagnol à ses enfants lors de son « séjour » en ces lieux. Des français sont venus plus tard et furent surpris d’entendre de l’espagnol. Ils ont appelé ce village Espanola.

Demain une randonnée de 115 km sur l’autoroute 6. Au moment d’écrire ce blog, on annonce de la pluie pour toute la journée. Mais il y a plusieurs heures à venir avant le départ !

Day 42 - Sault Ste-Marie - Thessalon

Read in French below (provided by Alain Ferland)
Distance:98.55km
Time:3;32
Total Time:152:36
Average:27.7km/h
Weather: Again hot and humid day with very few clouds. A little bit of wind in the face but nothing major
Total Distance:4284.03km

I have to admit that today was really easy. I know you are disappointed and you expect this trip to be really physically challenging, but no. Today again I had to force myself to leave the hotel room at 8AM, and I was at the lunch (at the other end) just as the clock hit the 12, noon.

It was a very nice ride today, through a secondary road. We have been following the Highway 17 for so long now that it was good to leave it for a secondary road. Route 638 was like a big cycle path where cars were allowed. Virtually no traffic and the scenery was very picturesque with little country houses and old barns. I stopped a couple of time to listen to nature, undisturbed nature. But as it has been the case with other secondary road, the pavement was not the best.


After the lunch it was time to enjoy the beach. This time a beach on the Huron Lake. I jumped in right with my cycling clothes because I didn't bring any bathing suit! But it took only 15-20 minutes to get a massive sunburn on the chest and shoulders where I didn't put any suncream when cycling... My clothes will hurt tomorrow.

I unfortunately had another blowout just before the end. 15 minutes and I was back in business.

Tonight we stay at the Carolyn Beach Motor Inn. Another place I would not bring my girlfriend, but I would pay for a night just to get access to the view and beach... Here's a view of the sunset, and I'll stick around outside to see if I can see some falling stars.

Only 10 days left to the trip. I remember the time i was counting the days before the departure of this great adventure. It's already the time to count the number of days before the end!

--- French ---
Distance: 98.55 km
Temps: 3h32
Temps Total : 152h36
Vitesse moyenne: 27.7 km/h
Météo: encore une journée chaude et humide avec quelques nuages. Un peu de vent de l’avant mais rien de majeur.
Distance totale: 4284.03 km

Je dois l’avouer : aujourd’hui ce fut très facile. Je sais que vous êtes déçu et que vous pensiez que ce voyage serait très demandant physiquement. Aujourd’hui, j’ai eu à me forcer pour quitter l’hôtel à 8h00 AM, et je suis retrouvé à la fin du trajet juste pour le lunch, soit près de midi.

C’était une belle ballade aujourd’hui, via une route secondaire. Nous avons emprunté l’autoroute 17 si longtemps que cela était bien de prendre une route secondaire. C’était comme si la route 638 était conçue pour le vélo et où les autos sont bannies. Virtuellement pas de trafic et le paysage était particulièrement pittoresque avec des chalets de campagne et de vielles granges. Je me suis arrêté à quelques reprises pour écouter la nature, une nature calme.

Mais comme les autres routes similaires, le pavage n’est pas très bien entretenu.

Après le lunch, c’était le moment pour profiter de la plage. La plage du lac Huron. Je m’y suis lancé avec mes vêtements de cycliste puisque je n’avais pas emporté un costume de bain ! Cela ne prenait que 15-20 minutes pour se retrouver avec une insolation au torse et aux épaules, là où je n’ai pas mis de crème solaire… Mes vêtements me feront mal demain.

J’ai malheureusement été surpris à nouveau par une crevaison juste avant la fin de la randonnée. Une réparation qui dura 15 minutes et me voilà sur le vélo à nouveau.

Ce soir, nous demeurons au Carolyn Beach Motor Inn. Un autre endroit où je n’amènerais pas ma blonde, mais je paierais bien pour la vue et la plage. Voici une photo du coucher de soleil, et je demeurerai à l’extérieur pour voir si je peux surprendre quelques étoiles filantes.

Seulement 10 jours d’ici la fin du voyage. Je me souviens du moment où je comptais les jours avant le départ de cette grande aventure. Et c’est déjà le moment où on compte les jours restants!

Day 41 - Day off in Sault Ste-Marie

Read in French below (provided by Alain Ferland)
No bike today but a little bit of walking around Sault Ste-Marie.

Today was a really relax day, probably the rest day where I did the least. In the morning, I set to walk down to the locks on Ste-Mary's river. That's the river that connects the Huron and Superior lakes. The locks themselves are not very impressive on the Canadian side (especially since they were out of order for repairs), since we are used to seeing them in Montreal. Nonetheless, the walk on the island just beside it was very nice. Nature has reclaimed its space over the island that was quite disturbed during the building of the locks. Here are a couple of picutres.

I then walked the trail all along the river, nothing very impressive there. After a quick bite, I spent most of the afternoon in the hotel room, reading and listening to music. This is what the rest days are all about, right.
Queen Street in Sault Ste-Marie

At the end of the day i enjoyed another very good supper. Definitely my stop in Sault Ste-Marie was very positive in terms of culinary discoveries. There's lots of Italian restaurants here, so it's not surprising to get good food.

What a surprise I got when I got back to my room after supper. Here's what I found out. Yes that's right a bottle of champagne and chocolate cake. What for you ask? Well I'm turning 30 today, and although i'm far from the people I love, I'll always remember the day I turned 30. For those of you that know me well, you know there couldn't a better way for me to leave the twenties and start my thirties.



--- French ---
Pas vélo aujourd’hui mais quelques pas autour de Sault Ste-Marie.

Aujourd’hui, c’était très « relax », probablement le jour de repos où j’ai fait le moins d’activités. Dans la matinée, j’ai parcouru les écluses de la rivière Ste-Marie. C’est la rivière qui relie les lacs Huron et Supérieur. Les écluses en soi ne sont pas très impressionnantes du côté canadien (particulièrement lorsqu’en réparation) puisque nous sommes habitués à les voir à Montréal. Néanmoins, une marche dans ces environs était très agréable. La nature a repris sa place suite à la construction de ces écluses, ce qui avait sans doute perturbé la végétation. Voici quelques photos.

Puis j’ai suivi le sentier longeant la rivière, rien de spécial ici. Après une bouchée, je suis resté à la chambre, lecture et musique. C’est ce qu’on fait avec la balance de la journée, n’est-ce pas?.

La rue Queen à Sault-Ste-Marie.

En fin de journée, j’ai dégusté un autre excellent repas. Définitivement mon arrêt à Sault-Ste-Marie aura été fructueux en termes culinaires. Il y a plusieurs restos italiens ici, et cela n’est donc pas surprenant que cela soit bon.

Quelle surprise à mon retour en chambre. Voici ce que j’ai trouvé : une bouteille de champagne et un gâteau au chocolat. Pourquoi me direz-vous ? Eh bien, j’ai franchi mon 30 ème anniversaire de naissance aujourd’hui, et même si je suis loin des gens que j’aime, je me souviendrai toujours de ce jour. Pour ceux qui me connaissent bien, vous savez qu’il ne pouvait pas y avoir une meilleure façon de passer de la vingtaine à la trentaine.

Day 40 - Batchawana Bay - Sault Ste-Marie

Read in French below (provided by Alain Ferland)
Distance:71.40km
Time:2:23
Total Time:149:04
Average:29.8km/h
Weather: Thick fog in the morning, but then the sky cleared up to leave the place to a beautiful sun. Hot and humid througout the day.
Total Distance:4185.48km

Today was one of the shortest day of this trip. I didn't take any pictures this morning because we were riding in a thick fog and we really did see that far in front of us. Everyone was in a slow motion to leave this moring, knowing we had only a couple of hours on the road. In the end, riding in the fog, although humid, was better than the hot temperature of the afternoon. The sky cleared up just as I made the entrance into Sault Ste-Marie.

After a quick lunch in a park near the hotel, i quickly washed the bike and then set to get as close as possible to this immense, ugly and smoky monument.

I learnt during the lunch that it's a steel blast furnace. We're lucky to have in our group a guy that works for Nucor and knows all about it. It's quite impressive. I obviously couldn't get as close as I wanted, and also I didn't want to look like i was doing commercial espionage. This blast furnace is owned by Essar.
After that short visit, the party was at the laundromat. I've never seen a bunch of guys enjoying so much doing the laundry!

On this picture you can see the bridge that links Sault Ste-Marie, Ontario, Canada to Sault Ste-Marie, Michigan, USA. It's funny because you can see the American flag just on the other side of the shore.

Tonight I enjoyed a delicious dinner. After a long streak of mediocre meals in the evening, it was nice to have good and nice food. The veggy tempura, risotto, wine and creme brulee was quite a constrast to the burger, coke and fries of the last few days.

Weirdly enough, KISS is in town tonight! From what i've heard Sault Ste-Marie won a contest to have KISS because otherwise they would never have stopped here in such a small town. We did see a couple of people dressed as KISS walking down the streets, weird.

Tomorrow is a rest day, and guess what, it's again nice weather in the forcast which will give me plenty of time to walk downtown (1-2 main roads) and walk along the river.

--- French ---
Distance: 71.40 km

Temps : 2h23

Temps Total : 149h04

Vitesse moyenne: 29.8 km/h

Météo: Brouillard épais en matinée, mais le ciel s’est dégagé pour faire place à un beau ciel bleu. Chaud et humide durant toute la journée.

Distance totale: 4185.48 km

Aujourd’hui fut un des randonnées les plus courtes du voyage. Je n’ai pas pris de photos ce matin parce que nous roulions dans un épais brouillard et nous ne voyions pas très loin devant nous. Tous et chacun roulait au ralenti, sachant bien que nous n’avions que deux heures sur la route à faire. En bout de piste, rouler dans le brouillard, même si humide, était mieux que de rouler sous une haute température dans l’après-midi. Le ciel s’est dégagé juste au moment où nous entrions dans Sault-Ste-Marie.

Après un lunch rapide dans un parc près de l’hôtel, j’ai lavé rapidement mon vélo puis me suis dirigé aussi près possible de cet immense, laid et fumant monument.

J’ai compris durant le lunch qu’il s’agissait d’une fournaise pour une usine d’acier. Nous étions chanceux d’avoir dans notre groupe une personne ayant déjà travaillé pour Nucor et qui s’y connaissait dans le domaine. C’est impressionnant. Je n’ai pas eu la chance de m’en approcher autant que je l’aurais voulu d’autant plus que je ne voulais sembler être un espion commercial. Cette fournaise est la propriété d’Essar. Après une courte visite, le groupe s’est déplacé aux buanderies. Je n’ai jamais vu un groupe de gars avoir autant de plaisir à faire la lessive!

Sur cette photo vous pouvez voir le pont liant Sault Ste-Marie, Ontario, Canada à Sault-Ste-Marie, Michigan, USA. C’est drôle car on peut apercevoir le drapeau américain juste de l’autre côté de la rive.

Ce soir j’ai dégusté un délicieux repas. Après une série de repas médiocres au cours des soirées, c’était bien d’accéder à une nourriture bonne et bien présentée. The veggé Tempura, le risotto, le vin et la creme brûlée étaient en complet contraste avec les burger, coke et frites des derniers jours.

Surprenamment, KISS est en ville ce soir! De ce que je comprends, Sault-Ste-Marie a gagné la course pour avoir KISS car autrement, ils n’auraient jamais arrêté ici d’eux-mêmes dans une aussi petite ville. Nous avons vu quelques personnes habillées au moment où KISS marchait dans les rues, bizarre.

Demain est un jour de repos, et vous savez quoi ?, on prévoit une belle température, ce qui me donnera tout le temps de marcher dans les rues du centre-ville (une ou deux rues, il faut le dire). Je pourrai aussi marcher tout au long de la rivière.

Day 39 - Wawa - Batchawana Bay

Read in French below (provided by Alain Ferland)
Distance:159.67km
Time:6:00
Total Time:146:41
Average:26.6km/h
Weather: Cloudy periods in the morning, but blue sky in the afternoon. Temperature ranged from cool in the morning, to very hot and humid in the afternoon.
Total Distance:4114.08km

Ha finally a day that's worth talking about. Today the ride was much longer and with lots of little climbs and downhills. Definitely in the top 5 of the most difficult rides on this trip (the ride to Lake Louise in the cold rain, the climb to Cypress Hill and the long ride to Rusell are among the other notable rides). A very long portion of the distance today was done in the Lake Superior Provincial Park, giving a magnificent view of the lake from different perspectives. Sometimes at the top of a hill, sometimes down at the water level. Here are a couple of pictures. And a video here.


As I have mentioned many times during the time in the Rockies, the pictures simply cannot render the view and the state of mind you're in when put in front of such display of nature.

Today I crossed the 4000km mark. About 1300 more to go. As usual here's the picture.


Tonight we are in Batchawana Bay, it's not really a city or village, but rather a place to stop and enjoy the beach and lake. I'm really not a big fan of going in the water, but this afternoon, i just couldn't resist getting my feet wet. Here's a video while i was in the water. I'm writing this blog entry sitting outside of the hotel room, sitting on the porch with the beach and Lake Superior just across the street, all of the during the trip of my life (up to now!) by bike. Gosh, isn't life good?

Tomorrow we are in pre-rest mode, with a very short ride of 67km which will (finally) bring us to Sault Ste-Marie (the Soo as it is called here) where we will take a day off. That will conclude a stretch of 7 days of biking, conclude the Northern Ontario portion and also means we have only 2 stretches of 5 days left (with a rest day in between) before we come home.
Funny sign at the entrace of the hotel...

--- French ---
Distance: 159.67 km

Time: 6h00

Temps Total : 146h41

Vitesse moyenne: 26.6 km/h

Météo: Périodes nuageuses dans la matinée, mais ciel dégagé en après-midi. La température a varié de frais le matin à très chaud et humide en après-midi.

Distance totale: 4114.08 km

Ha ! finalement une journée qui mérite d’être décrite. Aujourd’hui, la randonnée était plus longue avec plusieurs pentes en montant et descendant. Décidément, je la classe dans les Top 5 en termes de difficultés (la route vers le Lac Louise dans la pluie froide, la pente vers Cypress Hill et la longue randonnée vers Russel sont parmi les autres). Une partie du voyage se passait dans le Parc provincial du Lac Supérieur, nous donnant une vue magnifique du lac sous des angles différents. Quelques fois au sommet d’une côte, quelques fois au niveau de l’eau. Voici quelques photos et une vidéo.

Comme mentionnées plusieurs fois durant les randonnées dans les Rocheuses, les photos ne peuvent simplement pas rendre justice à la vue et aux pensées soulevées par un tel panorama de la nature.

Aujourd’hui j’ai franchi la marque des 4000 kms. Seulement 1300 km restant. Comme à l’habitude voici une photo.

Ce soir nous sommes à Batchawana Bay, ce n’est pas une ville ni même un village mais plutôt un endroit pour s’arrêter la plage et le lac. Je ne suis pas un adepte d’aller me baigner mais cet après-midi je ne pouvais pas résister de me mouiller les pieds. Voici une vidéo au moment où je suis dans l’eau. J’écris ce blog tout en étant assis à l’extérieur de la chambre de l’hôtel, sur le perron avec le Lac Supérieur juste de l’autre côté de la rue, tout cela durant le voyage en vélo de ma vie (jusqu’à ce jour du moins !). La vie est belle!

Demain nous sommes dans un mode d’attente, avec un circuit très petit qui va finalement nous amener à Sault-Ste-Marie (le Soo comme on l’appelle ici) où nous prendrons une journée de repos. Ceci termine un trajet de 7 jours de vélo sur la portion nord du Nord de l’Ontario. Cela veut dire qu’il nous reste seulement deux segments de 5 jours (avec un repos au milieu) avant d’arriver chez nous.

Voici une photo d’une affiche plutôt drôle à l’entrée de l’hôtel